Una Ferrari 296 GT3 Evo sarà allestita dalla compagine romana per l’equipaggio italo-belga con velleità di vittoria finale nella PRO-AM.
Dopo aver ufficializzato il proprio impegno nella serie Endurance, Double TT Racing integra il programma sportivo annunciando la partecipazione anche nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint. La squadra guidata da “Titì” Veneziani, insieme a Matteo Davenia, schiererà Gilles Renmans e Lorenzo Ferrari sulla griglia di partenza della stagione 2026, affidando loro la versione Evo della Ferrari 296 GT3.
Per Renmans, pilota seguito da TT Management, si tratterà del debutto assoluto al volante di una vettura GT3. Il giovane belga arriva nella serie tricolore forte di una stagione 2025 da protagonista nel Ferrari Challenge Europe, chiusa al terzo posto nella classifica finale, coronata dal secondo posto alle Finali Mondiali Ferrari. Un percorso di crescita che ora trova continuità nel passaggio alla categoria regina del Campionato Italiano Gran Turismo.“Non vedo l’ora di lottare per il campionato anche nella serie Sprint – ha commentato il pilota belga – ho delle persone fantastiche intorno a me e so che sarà una buonissima stagione”.
Al suo fianco ci sarà Lorenzo Ferrari, vice campione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2025. Il pilota piacentino, nonostante la giovane età, vanta già una solida esperienza con le vetture GT e metterà il proprio bagaglio tecnico al servizio del team e del compagno di equipaggio nella serie Sprint.
“Sono felice di tornare nel Campionato Italiano, anche se farò solo lo Sprint – ha dichiarato il 23enne pilota emiliano – sicuramente sarà una stagione piena di soddisfazioni, Gilles è un gran pilota. Lo scorso anno ho finito da vice campione sia nello Sprint che nell’Endurance, quindi tornare per giocarsi il titolo è una bella cosa”.
Il progetto Sprint di Double TT Racing si inserisce in un 2026 che si preannuncia particolarmente ambizioso per la squadra, con un equipaggio che sulla carta dispone di tutte le credenziali per puntare alle posizioni di vertice e al titolo nella classe Pro-Am.
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