Dopo il successo di gara-1, l’equipaggio di Casals Motorsport concede il bis al termine di un’entusiasmante sfida risolta soltanto nell’ultimo giro davanti a Lasagni-Ziccardi e Gavazza-Esposito. Tra gli equipaggi AM ancora un successo per Wagner-Trentin (Mercedes AMG GT4).
Doppietta di Giacomo Maman e Gustavo Sandrucci nel secondo appuntamento della GT4 Italy Series. Dopo il successo ottenuto in gara-1, l’equipaggio di Casals Motorsport si impone nella seconda sfida del weekend sul circuito “Piero Taruffi” di Vallelunga, conquistando al volante della BMW M4 GT4 Evo uno splendido successo al termine di una gara combattutissima e risolta soltanto nelle battute conclusive.
Sotto la bandiera a scacchi Maman-Sandrucci hanno preceduto di 1”459 la Mercedes AMG GT4 di Manuel Lasagni e Filippo Ziccardi (CZ Bassano), mentre sul terzo gradino del podio sono saliti i compagni di squadra Sebastian Gavazza e Luca Esposito. Doppietta anche nella AM con la seconda vittoria del week end per Riccardo Wagner e Mauro Trentin (Mercedes AMG GT4-X Motors-Trivellato Racing).
Grazie ai 40 punti conquistati, Maman e Sandrucci consolidano la leadership del campionato salendo a 65 punti, davanti ai vincitori del round inaugurale di Misano, Bostrom-Joslyn (40), assenti a Vallelunga, mentre in terza posizione Lasagni e Ziccardi (31), precedono Zanin e Bencivenni (28).
La cronaca
Scattato dalla seconda posizione, Gustavo Sandrucci è stato autore di uno spunto perfetto che gli ha consentito di superare già nel corso del primo giro il poleman Zanin, prendendo immediatamente il comando della corsa. Alle sue spalle il pilota padovano ha mantenuto inizialmente la seconda posizione davanti a Gavazza, protagonista di una straordinaria rimonta che lo ha visto risalire dalla settima alla terza piazza già nel corso del primo giro.
Ottima nelle prime battute anche la progressione di Matthias Lodi che, partito dall’ultima fila dello schieramento, era già decimo al termine del primo passaggio per poi risalire fino alla settima posizione.
Il primo colpo di scena è arrivato proprio al sesto giro con il ritiro dell’Alpine di Grega e Zak Simunovic, fermata da un problema tecnico mentre occupava la quinta posizione. Pochi giri più tardi è stato invece costretto al ritiro Anastasopoulos, coinvolto in un contatto che ha provocato la rottura di una sospensione della sua Mercedes.
La fase dei cambi pilota ha cambiato il volto della gara. Costretti a scontare i dodici secondi di handicap previsti dal regolamento per il successo ottenuto in gara-1, Maman e Sandrucci hanno ceduto la leadership alla Mercedes di Filippo Ziccardi, subentrato a Lasagni, mentre Luca Esposito, rilevata la BMW da Gavazza, è risalito in seconda posizione. Maman è così tornato in pista al terzo posto, davanti a Palazzo, quarto dopo aver preso il volante dalla compagna di squadra Anagnostiadis.
È stato proprio il secondo stint a regalare lo spettacolo più intenso del weekend. Ziccardi ha difeso con grande autorevolezza la leadership dagli attacchi, dapprima di Esposito e poi di Maman, racchiusi in poco più di un secondo. Una lotta serratissima tra Mercedes e BMW che ha infiammato gli ultimi quindici minuti di gara.
Al ventiduesimo passaggio Maman è riuscito a superare il compagno di squadra Esposito, portandosi alle spalle del leader Ziccardi. Pochi giri dopo anche Palazzo ha avuto la meglio su Esposito, salendo in terza posizione e completando il terzetto che avrebbe animato il finale di gara. Da quel momento il giovane portacolori di Casals Motorsport ha iniziato un pressing continuo sul leader della corsa, che ha resistito con grande determinazione fino alle battute conclusive. Proprio nell’ultima tornata, però, un errore di Ziccardi ha aperto la porta all’attacco decisivo di Maman, che ha completato il sorpasso andando a conquistare la seconda vittoria consecutiva del weekend.
Alle spalle dei primi due il finale ha riservato un altro colpo di scena. Palazzo, in piena lotta per il podio, ha tentato di inserirsi nella sfida per la seconda posizione, ma un errore all’ultima curva gli è costato tre posizioni. Ne ha approfittato Esposito, che ha regalato a Casals Motorsport il terzo gradino del podio, mentre Frizza-Rocca (Lotus Emira-V Action-PB Racing), quarti, e Siedler-Arfini (Porsche 718 Cayman-Centri Porsche Ticino) hanno completato la top five davanti alla BMW di Palazzo-Anagnostiadis (Promoracing).
Settima posizione finale per Tocci-Lodi (Mercedes AMG GT4-Lema Racing), autori di una bella rimonta dopo essere scattati dall’ultima fila dello schieramento a causa dei problemi tecnici accusati nelle qualifiche. Alle loro spalle hanno chiuso Zanin-Bencivenni (Porsche 718 Cayman-MEF Motorsport), che dopo la pole position conquistata in mattinata non sono riusciti a confermarsi nelle posizioni di vertice, precedendo la vettura gemella dei Centri Porsche Ticimno di Dolischka-Massa. Ha completato la top ten Kornelia Olkucka con la Mercedes AMG GT4 di Lema Racing, mentre Riccardo Wagner e Mauro Trentin, al volante della Merceds AMG GT4 (X Motors-Trivellato Racing) hanno concluso undicesimi assoluti, bissando il successo nella AM.
CLASSIFICA GARA-2
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